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最新報告指，加拿大邊境服務局去年多次系統故障，引致多次交通阻延。

一份最新發布的內部調查報告揭露，加拿大邊境服務局（CBSA）去年發生的一系列系統故障，導致全國海、陸、空及鐵路貨運陷入長達一週的滯後，大量貨車司機被迫在邊境等候數日，對本國貿易造成嚴重打擊。

報告指出，其中一次嚴重的通訊中斷發生於 9 月 29 日。當時加拿大共享服務局（SSC）在未有事先通知 CBSA 的情況下，安裝了一項緊急安全修正。該修正指令原本是協助航空公司核對「禁飛名單」，卻意外導致雙方通訊完全中斷長達七小時。

調查發現，SSC 當時誤以為該項變更是不影響原有運作的，反映出技術部門對於系統故障所帶來的現實商業衝擊缺乏足夠認識。

與此同時，海關及移民工會（Customs and Immigration Union）主席 Mark Weber 指出，邊境官員目前仍在使用 90 年代的舊式系統，極易發生故障。

當系統當機時，官員無法獲取潛在的安全警示或標記信息，只能依靠個人經驗、培訓以及地面的跡象進行手動風險評估。

業界亦對此表示強烈不滿，加拿大國際貨運代理協會（CIFFA）執行總監 Bruce Rodgers 曾致函政府，指出在短時間內竟發生了 117 次系統故障，嚴重衝擊供應鏈，打擊本國經濟。

加拿大貨運聯盟（Canadian Trucking Alliance）的 Stephen Laskowski 則形象地形容，政府投資建設新橋樑）固然重要，但若不升級過時的資訊技術，依然於事無補。

針對上述問題，政府已制定行動計劃，要求 CBSA 與 SSC 在明年 3 月及 10 月前完成關鍵漏洞的修復，並建立聯合 IT 變更管理機制。報告強調，政府需要推動「文化變革」，加強跨部門的集體責任感，並糾正系統中的單一故障點，以提高邊境服務的韌性並重建業界信任。