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今年的山火阻延了很多人的夏日旅遊大計，受影響的就包括「週六品味圈」（Sat 9am, AM1470）主持文楓。故此 10 月當火勢受控後，文楓就借來一輛元老級東洋 SUV 北上卑詩省東北及亞省洛磯山，既長征試車，亦搜集資料，為大家陸續報導見聞。今個星期六 10 月 28 日節目裡，文楓先來介紹全程克服不少爛路的座駕 Pathfinder。

Fall is the best time to travel, especially this year when the wildfire created a lot of damage in BC during the Summer months. Before the weather got even colder, Victor of "Lifestyle Reunion" (Sat 9am, AM1470) borrowed a Nissan Pathfinder Rock Creek and test drove it to northern BC and the Rockies in Alberta.  Stay tuned to his program this Saturday, Oct 28, to hear his review of the Pathfinder as well as the fun things he did on his trip.

駕 Rock Creek 遊 Rocky Mountain！

Rock Creek 車身顏色非常配襯洛磯山。

身為東洋 SUV 元老之一的日産 Pathfinder，到今代也加碼到 8 座布局來迎合三排座位趨勢。文楓在四千公里車程中覺得這個改動實屬有得有失。因為雖然理論上 Pathfinder 可暫載一支小型足球隊，但行李容積則有遜於傳統 5 座布局，尤其在行李較多的長途旅行，摺平的第三排座位更提高了行李容廂地台。

歷代最大車身可載達 8 人。

中排座位可容三人。

三人後座空間較為勉強。

可幸 Pathfinder 沿用一台動力輸出漸進的傳統 V6 引擎，配搭新設計 9 前速自動波箱，實際試駕之公路耗油量比廠方數據更佳。Pathfinder 同時配備廠方稱為「Safety Shield 360」的高效輔助行車安全系統，大大舒緩了長途駕駛之疲勞程度。

傳統儀錶板寬闊易用。

醒目前座夠支撐。

輔助行車安全系統高效。

Pathfinder 另一出色之處在其 7 模式「Drive & Terrain」驅動系統。只要掌軚者能正確估計地面狀況並按此選擇「環保」、「公路」、「快車」、「雪地」、「沙地」或「泥地」模式，這個在同類車中分類最精細的驅動系統，即能自動按地面反應來控制引擎與四輪動力輸出，穩步前駛或落斜。需拖車時，此系統亦可自動調節加速與制動反應來配合。

驅動模式選擇冠同群。

Toyo Open Country A/T 越野輪胎，爛地功架了得！

試駕之 Rock Creek 版添加了多項越野配備，其中以那套 Toyo Open Country A/T 越野輪胎咬地力最了得，讓文楓輕鬆地駛到尾站洛磯山旁的 Calgary，有機會拜訪加拿大中文電台 FM94.7 的同僚。

道貌岸然然的關公木像，把守 Chetwynd 鎮東入口。

卑詩省唯一真蹟恐龍館，設在 Tumbler Ridge。

全程最北站 Dawson Creek，為亞拉斯加公路的起點。

尾站 Calgary 當然要拜會 FM94.7 同僚！

Nissan Pathfinder Rock Creek 規格

類別	5 門 8 座 SUV
引擎	3.6 公升 V6 汽缸 24 活瓣
最大馬力	284 匹 / 6,400 rpm
最大扭力	259 磅呎 / 4,800 rpm
變速	9前速自動
耗油量	市區 11.9公升 / 100 Km
	公路 10公升 / 100 Km
驅動形式	前縱置引擎、全輪驅動
制動	全透氣碟、ABS
懸掛	前 獨支柱連雙吸震筒、防傾桿
	後 多連㸃連雙吸震筒、防傾桿
輪圈	18 吋合金
輪胎	265/60R18
試車售價	$54,393

如果閣下想詳細了解文楓試駕 Rock Creek 的經歷與感受，就請留意收聽 10 月 28 日的「週六品味圈」！

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