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文楓「楓馳電掣」專欄 -「運動型」和「混動型」的花旗尊貴 Lincoln SUV

2021-08-26 (星期四)

福特旗下的尊貴品牌 Lincoln 從來不造右軚，加上有段日子花旗車輛造形與行車表現可用「陸上行舟」來形容，故此大部分香港來的車迷都會忽視或漠視了它。

其實近期花旗福特之行車表現已超越上述境界，在今個星期的「週六品味圈」（Sat 9am, AM1470），文楓不但帶大家體驗終於將「運動」（Sport）兩字放回 Lincoln SUV 的 V6 汽油引擎 Lincoln Aviator Reserve AWD，更會同時一試其混合動力版本 Lincoln Aviator Grand Touring Hybrid。

Compared to other luxury vehicle brands, Lincoln, a division of Ford, is not very well known amongst people from Hong Kong. Recently they have a few models of SUV that are well worth your attention.  Victor Luk of "Lifestyle Reunion" (Sat 9am, AM1470) test drove their Lincoln Aviator Reserve AWD and Lincoln Aviator Grand Touring Hybrid.  Listen to "Lifeystyle Reunion" on Aug 28 for Victor's review of these two models.

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Lincoln Aviator Reserve AWD。

外形全系一致。

Lincoln Aviat Grand Touring Hybrid，PIH 比汽油版重多一成半。

PIH 拖重量比汽油版低近兩成。

花旗式儀錶板布局集中易用。

滿貫之 10.1 吋多功能屏幕布局務實。

波箱的 PRND 按掣藏在儀錶板與控制台之間。

闊幕儀錶盤底色略嫌灰暗。

擋風玻璃脚的投射儀錶盤又大又清晰。

聲控按掣出奇地藏在軚盤左上角。

福特集獨有之號碼門鎖。

能作多方調較的冷暖前座兼具按摩功能。

前座脚墊能分左右調較。

獨立之中排座位空間幾與前座看齊。

後排雙座只欠脚部空間。

1,184 公升標準行李容積全系看齊。

低速扭力充裕的 3 公升 V6 汽油引擎一直是中型 SUV 最佳動力選擇，今回 Aviator Hybrid 與汽油版共用一台引擎外加添個電動馬達，所以加速表現出色，同時於汽油與電力共同運作時顯得較寧靜。而透過 240V 充電約三小時後，Aviator Hybrid 更可純以儲電行駛約 34 公里，故此理論上可以整天不耗一滴汽油。

Lincoln Aviator Reserve AWD 引擎。汽油版每年燃油開支估計比 PIH 高約 $1,393。

Lincoln Aviator Grand Touring Hybrid 的引擎。PIH 加速表現比汽油版出色。

PIH 充電後可以純電能行走 34 Km。

唯走多過上述路程後，Aviator Hybrid 就要靠汽油驅動，廠方數據指出，此時的綜合耗油量比汽油版節省約一成半。看來除非居住的城市有嚴限車輛排廢兼每次可充電兩三小時來儲滿電池及多跑短途，身價高逾萬元的 Aviator Hybrid 優點應在低排廢等環保方面。  

提示鐘聲由底特律交響樂團奏成。

至於在比試這兩師兄弟功架後，文楓認為誰是「運動型」和誰是「混動型」？那就要請閣下留意收聽 8 月 28 日的「週六品味圈」了。

Lincoln Aviator Reserve AWD 規格

Lincoln Aviator Grand Touring Hybrid 規格

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