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汽車幾乎是生活在加拿大的必須品，因此確保駕駛安全可謂至關重要。而汽車兩旁的後視鏡（香港人稱倒後鏡，side view mirrors）就一直擔當著這個重要角色。然而，很多人調節後視鏡的角度均存在一定程度的盲點，也因此導致了很多不幸事故的發生。

Adjusting the mirrors so far outward that the viewing angle of the side mirrors just overlaps that of the cabin's rearview mirror. This can be disorienting for drivers used to seeing the flanks of their own car in the side mirrors. But when correctly positioned, the mirrors negate a car's blind spots. This obviates the need to glance over your shoulder to safely change lanes as well as the need for an expensive blind-spot warning system or rear view camera.

汽車兩旁的後視鏡，傳統的調節方法是仍然看到自己汽車的部份車身，但這樣就會看少了路面情況，尤其當另一部汽車已經非常接近的一剎那，這是最易出意外的盲點。

相信駕駛人士都知道，如果要換線，必須側頭望換線方向那邊的車側有沒有其他汽車（shoulder check），因為車側有個區域是後視鏡看不到的：那就是所謂的盲點，學習駕駛時一定會學到這一點。雖然如此，由於疏忽、疲倦、精神不集中之類的多種原因，即使有經驗的司機仍會犯換線沒有側頭望的情況，甚至因而引發車禍。

最近在網上熱傳的一種後視鏡調節方法，據說可令車內駕駛者大幅度改善望後的視野：

調左側：把頭貼近左側車窗，將左側後視鏡向左外展，直到在鏡中看不到自己的車左側翼。

調右側：把頭挪到車內中央區域（兩前座之間），將右側後視鏡向外展，直到在鏡中看不到自己車的右側翼。

大家可以考慮以上這種後視鏡調法，讓左右和內後視鏡真正做到 「各司其職」：左右後視鏡能更好地反映左右兩邊的情況，從而大幅度減少盲點；而車內中央的後視鏡則能反映車輛正後方的情況。三塊後視鏡通力合作，就能看到最多的路面情況，大家不妨作個參考。

當然，任何設備也不能代替小心驚駛和 shoulder check。

事實上，若民眾預算較充裕，不妨考慮安裝盲點偵察系統：在車身兩邊車門裝設攝影鏡頭，以監察汽車車身兩邊及後方。一旦駕駛者要換線時有其他車輛進入了盲點，門邊鏡上就會發出警告燈號及發出聲響來提醒駕駛者。市面上盲點偵察系統價錢也算大眾化，售後市場也有不少選擇，最低幾百元便有交易。

為人為己，大家不妨考慮以上建議，駕駛時更安心。

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