曼港金穗橋交通流量增 學者:交通選擇不足   

2017-09-13 16:10

Port Mann和Golden Ears橋取消收費之後,兩條橋的車流量都顯著增加。有學者指出,取消過橋費只能夠在短期內,略為減低菲沙河以南地區居民的生活開支。當局長遠仍然要增加區內的公共運輸服務。
Port Mann和Golden Ears橋由九月一日取消收費,兩條橋在隨後一個禮拜的車流量都顯著增加。
管理Port Mann橋的運輸投資公司表示,勞工日長週末之後的幾個工作日,大橋的每日車流量介乎十四萬八千至十六萬三千之間,較去年同一個星期的車流量,明顯增加近百分之二十五。
管理Golden Ears橋的運輸聯網也說,九月一日至九月五日的車流量,較去年增加至少百分之二十六,勞工日公眾假期當日的流量,更加比去年同一日公眾假期大增五成半。
西門菲沙大學城市項目主任甄瑞謙(Andy Yan)指出,兩條橋樑的車流量在取消收費之後大幅增加,反映菲沙河以南地區缺乏開車以外的公共交通選擇。
甄瑞謙表示,取消過橋費能夠減輕區內居民的生活壓力,但是作用只屬短期。各級政府仍然有需要為菲沙河以南地區,提供更多交通選擇。
甄瑞謙又認為,即使過橋費取消,菲沙河以南地區的生活開支,不見得便宜過大溫其他地方,因為素里等城市居民的運輸開支仍然會相當高。
(粵語:曾宇恆報道)

(國語:崔競文報道)